抢跑“以竹代塑”新赛道

  一根拥有千年文化的竹子加上一门古老的编织技艺，在现代技术的加持下，竟可成为撬动百亿建材市场的新质生产力？

  5月8日，竹编土工格栅应用座谈会在北京召开。中国循环经济协会、国际竹藤中心、中铁建集团、中国铁设等单位专家、企业代表和技术骨干共商竹基新材料技术创新、产业应用和市场推广，一同推动“以竹代塑”产业高质量发展。

  会上，广东建中新竹材科技有限公司带来的产品竹编土工格栅成为探讨焦点，获得与会代表肯定。而更让人关注的是，今年1月，这家潮州企业牵头制定的国家标准GB/T 47052-2026《竹编土工格栅》正式对外发布，并将于8月实施，填补该领域的国家标准空白。

  竹编土工格栅是替代传统工程塑料土工格栅的“潜力股”，可应用于铁路、公路、水利工程等建设领域。2025年，我国各领域塑料土工格栅应用产值已突破170亿元。这在某种程度上预示着，由潮州企业主导推广的竹编土工格栅应用不仅能撬动百亿市场，也将为国家“十五五”规划纲要“以竹代塑”战略落地提供关键支撑，助力书写“双碳”战略的“大文章”。

  竹编土工格栅以天然竹片为原料，使用经过防腐防蛀抗白蚁专业方面技术处理后的焗制竹材，以纵横向编织形成平面网格状工程结构。其在混凝土中可提供力量承载和扩散，适用于大面积永久性承载的地基补强。

  这样一块看起来普普通通的竹编制品实际上“暗藏玄机”：其所用的焗制竹材，不仅攻克了传统竹材易腐易蛀易发霉的世界难题，兼具生态环保与绿色低碳特性，而且在耐久性、平整度、整体承载力方面表现突出。在性能测试中，竹编土工格栅通过国家强耐腐级（最高级）和抗白蚁9级的认证，可以100%实现“以竹代塑”，且生产所带来的成本明显低于传统塑料土工格栅。

  作为一种新产品，竹编土工格栅的制作技艺深受民间传统文化的启发。“我们传承古人使用焗制竹材制作竹简的智慧，来制作竹编土工格栅。”广东建中新竹材科技有限公司董事长谢奕辉介绍，潮州将竹子用在建筑工程有着悠久的历史。如潮州古城内现存960多年的许驸马府墙内就有挂壁竹编的使用，潮安区浮洋镇厦里美村内现存600年的祠堂主梁也是竹子制作而成，目前建筑仍完好无损。

  民间智慧加上多项关键核心技术，成就这样一片格栅。建中公司自主研发的智能控制编制设备实现纵横紧密、快速编织成形，而焗制工艺高温防腐热处理技术能使竹材达到强耐腐级别。值得一提的是，在该公司的竹材防白蚁试验过程中，竹材属于白蚁无法消化的“无效食物”，白蚁从而被“活活饿死”而非“毒死”，这也证明了经过技术处理后的竹材安全环保。

  “建中公司自行摸索和创新，开创性地对竹子的特性进行研究，而且有了很成功的尝试，填补了‘以竹代塑’相关领域的空白。”国家林业和草原局发改司原副司长苏祖云认为，发展竹产业的重点是以技术创新改变竹材本性的传统结构，提升竹材在工程建设中的使用。苏祖云所提的这一点，潮州已然实现。

  中国循环经济协会“以竹代塑”标准化工作组主任委员傅金和也表示：“潮州企业以有机方法来处理竹材，使其防虫、防霉、防腐、耐久，性能强，安全环保且可再生。”

  多项标准的印发实施，也是“以竹代塑”探索的关键一步。目前，竹编土工格栅已形成完善的标准体系。除了即将于8月实施的国家标准GB/T 47052-2026《竹编土工格栅》，产品配套的省标《碳化复合竹编土工格栅应用作业规程》也已发布实施。此外，近日发布的广东省区域标准DB44/T 2845-2026《焗制竹材》将于8月9日实施。

  长期以来，在公路、铁路、水利等大型基建工程中，塑料土工格栅的应用十分广泛，但塑料难以降解的特性也给生态环境带来了沉重的负担。

  首先是竹子本身具备的低碳可再生特性。傅金和指出，竹子在生长的过程中可以固碳、储存碳，用于代替高耗能高排放的塑料能轻松实现节能减排。而且，竹子是世界上生长最快的植物，两三个月就能长到二三十米，其回归自然后可完成降解。

  其次是其站上了绿色发展的“风口”。国家“十五五”规划纲要提出加快“以竹代塑”发展，标志着该项工作进入制度化、长期化、规模化推进阶段。

  此前，由国家发改委等部门发布的《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》已圆满收官，全国初步建成“以竹代塑”产业体系。截至2025年底，全国竹产业年产值超5200亿元，竹加工公司超1万家，全产业链吸纳就业超2900万人。

  “随着‘以竹代塑’产业进入制度化、规模化发展新阶段，竹编土工格栅凭借突出的综合优势，未来市场替代空间十分广阔。”傅金和说。

  潮州本身也具备优势。潮州地处韩江流域，自古便是江西、福建等地竹木入粤的集散地，古城内的“竹木门”正是潮州竹木贸易的历史见证。潮州虽然竹产量并不大，但与福建、韶关等“产竹大户”建立联系，竹材原料问题不难解决。再加上潮州目前已拥有的国家级省级标准、技术和产品，实际上掌握了竹编土工格栅产业链利润最丰富的部分。

  目前，竹编土工格栅已经在建筑领域落地应用。中国铁建股份有限公司中铁十八局环保科技公司党委书记、董事长徐军介绍，潮州企业所产的竹编土工格栅已应用在福建省三明市高速公路项目，获得了广泛好评。公司还将参与三明市多条高速公路建设，为潮州竹产业提供实际应用案例参考。徐军还透露，在潮州市政府的支持下，中国铁建已和潮州签订战略合作协议，目前正积极地推进与潮州共建央地合作企业，推动产品在更多基建场景落地，实现产业做强做大。

  据统计，竹编土工格栅在道路建设中已应用5万平方米，在堤坝护坡中应用4万平方米。中铁十八局在福建省的道路建设中将应用800万平方米。

  此次参加竹编土工格栅应用座谈会的专家学者，有不少是潮州“以竹代塑”有关技术研发攻关的“智囊团”。座谈会上，不少行业专家和企业也表达出与潮州开展项目合作的意愿。

  在位于北京的国际竹藤中心大院，根据建中公司生产的焗制竹材搭建的城市景观小品，成为首都的别致一景。在北京与潮州建立联系的，是国际竹藤中心二级研究员、国际木材料科学院院士王戈。王戈表示，依托国际竹藤中心这样的平台，将与潮州开展更多“以竹代塑”方面的交流与合作。包括联合开展新产品研发与鉴定，构建团体标准、行业标准、国家标准乃至ISO国际标准的多层级体系，搭建展会、研讨会等推介平台，提升潮州“以竹代塑”产品的影响力。

  “从产业效益看，竹林多布局在欠发达地区，‘以竹代塑’的发展能带动采伐、加工、贸易全链条增收，稳固乡村振兴产业基础。同时，竹材不依赖进口，不受国际油价、地理政治学影响，成本可控。”傅金和表示，目前已和潮州达成合作共识，将聚焦竹编土工格栅、建筑用材等领域，推动技术成果转化，实现生态保护、民生健康、地方经济协同发展。

  有机遇亦有挑战。竹编土工格栅作为一种新产品，想要实现大规模推广应用，实际上还有非常长的路要走。

  “在物资匮乏的年代，大规模的建设需求成就了塑料土工格栅，大家拿来就用，不担心有何风险。如今，低碳环保的需求为竹编土工格栅提供了利好，但要改变大家的使用习惯还是比较难的。”王戈表示，潮州现有的竹编土工格栅已获得产品质量标准，但还缺少专业应用领域的设计规范与施工规范，导致设计师因责任风险不敢在重大工程中采用。对此，他建议，要提前布局完善全链条标准，补充极端环境测试等专业数据，助力竹编土工格栅顺利纳入工程设计阶段。

  “仅靠一家公司的力量还是较为薄弱。”苏祖云则表示，潮州市政府部门需牵头做好竹编土工格栅应用场景的部署、谋划与规划，以政策与标准作为支撑，才能推动技术转化与市场应用。

  从传统竹编到竹文旅，再到探索竹居城市，竹产业在潮州有着悠久的历史，走过岁月长河仍历久弥新。

  近年来，潮州深入实施“以竹兴农、以竹代塑、以竹促游”发展的策略，下大力气推动“一产固本、二产提质、三产赋能”，将竹产业纳入千亿级农业产业高质量发展总体设计，统筹推进科学技术创新、标准制定和产业高质量发展，将“小竹子”做成年总产值超6000万元的“大产业”。

  随着“百县千镇万村高水平质量的发展工程”的深入实施及全省推进“两业协同”的相关部署，潮州辖区内的江东镇、沙溪镇、归湖镇、东山镇东明村走出了各具风格的“竹文旅”路线，助力乡村振兴和农民致富。

  不仅如此，潮州还借助专业人才力量挖掘“竹资源”，做大“竹蛋糕”。香港中文大学与清华大学联合培养博士、“竹居城市”计划发起人邵长专多次到潮州调研，十分看好这里的竹产业发展。

  “潮州地区的竹产业基础较好，竹文化有着深厚的历史背景。”在邵长专看来，潮州可以在“以竹代塑”和“竹居城市”这两个方面发力：一是利用现有的标准技术和产品，将国家政策转化成具体可落实的路线；二是在乡村文旅和日常生活场景中大量植入竹元素。“用的竹子多，农民种植的热情就高，产业链上的企业积极性也会随之被调动起来，竹产业也会形成完整的发展闭环。”邵长专说。

  实际上，潮州方面正积极推动竹产业的全链条发展。潮州表示，将坚持“有为政府”与“有效市场”相结合，全面打通标准制定、产品生产、终端应用等产业链条，统筹整合科研、生产、设计、施工等多方资源，全方位拓展竹产业的应用场景和产业生态，力争在建筑工程、竹建筑、竹制品等方面取得突破性进展。着力构建集技术输出、人才培育、供需对接于一体的综合服务平台，协同推进竹材改性、工艺优化、标准化生产等关键技术攻关，加快推进竹编土工格栅等新产品、新工艺的市场化推广和规模化应用，助力潮州打造竹产业创新发展高地。返回搜狐，查看更加多